Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- Honda P1456 Описание
- P1456 Honda Информация для конкретных моделей Honda
Возможные причины
Технические заметки
Обычно, незакрепленная или плохая крышка заливной горловины топливного бака вызывает эти коды. Затяните крышку заливной горловины топливного бака и сотрите код, чтобы устранить проблему.Существует заводской сервисный бюллетень Honda с информацией о том, как диагностировать P1456 на следующих моделях Honda:1998 Honda Accord1999 Honda AccordХонда Аккорд 20001998-2000 Honda Accord Factory Бюллетень по обслуживанию OBDII Код p1456Поиск и устранение неисправностей DTC P1456 (утечка из системы EVAP [система топливного бака]) в пилотном проекте 20’03-20–04? Отсоедините все шланги между заливной горловиной и топливным баком и проведите повторную проверку. Если утечка прекратится, замените крышку топливного бака. Если у вас все еще есть утечка после замены крышки топливного бака, замените топливную горловину. Между пластиковой и резьбовой частью заливной горловины имеется уплотнительное кольцо, которое может протекать.Пользователь представил видео Что это значит?Когда код обнаружен?
Код P1456 обнаруживается, когда система EVAP имеет очень небольшую утечку.Возможные симптомы
Honda P1456 Описание
Система управления выбросами в результате испарения (EVAP) временно удерживает пары топлива из топливного бака в канистре EVAP, чтобы предотвратить его выход в атмосферу и позволить втягивать его в двигатель под вакуумом впускного коллектора и сжигать. Кроме того, бортовая система улавливания паров для дозаправки (ORVR) хранит пары топлива, образующиеся при дозаправке в канистре EVAP.Метод обнаружения утечек в системе управления EVAP повышает точность и частоту обнаружения, определяя неисправные компоненты и утечку пара для каждой детали. Система управления EVAP (от продувочного клапана до топливного бака) разделена на две части. Одним из них является «Сторона канистры EVAP» (от двустороннего клапана EVAP до продувочного клапана), а другим - «Сторона бака» (от двустороннего клапана EVAP до топливного бака). Существует 0,04 дюйма обнаружения утечки и 0,02 дюйма обнаружения утечки. Если результаты обнаружения утечки в 0,04 дюйма в порядке, выполняется обнаружение утечки в 0,02 дюйма.
