P16F4 BUICK - Производительность входной цепи переключателя диапазона передачи модуля управления

Posted on
Автор: Lewis Jackson
Дата создания: 7 Май 2021
Дата обновления: 17 Ноябрь 2024
Anonim
P16F4 BUICK - Производительность входной цепи переключателя диапазона передачи модуля управления - Авто-Коды
P16F4 BUICK - Производительность входной цепи переключателя диапазона передачи модуля управления - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный переключатель диапазона передачи модуля управления
  • Модуль управления Диапазон передачи Жгут проводов выключателя открыт или замкнут
  • Диапазон передачи модуля управления Цепь переключателя плохое электрическое соединение Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P16f4 Buick Описание

    Узел переключателя положения вала ручного переключения автоматической коробки передач, также называемый узлом внутреннего переключателя режимов, содержит два скользящих узла переключателя с эффектом Холла, прикрепленных к корпусу регулирующего клапана в коробке передач. 9 выходов от переключателей указывают, какое положение выбрано ручным валом коробки передач. Четыре выхода (A, B, C, P) являются входами выбора диапазона для модуля управления коробкой передач (TCM). Пять выходов (R1, R2, D1, D2, S) являются входами выбора направления для модуля управления гибридной трансмиссией. Входные сигналы диапазона представлены в виде параметров диагностического прибора TCM, переключателя внутреннего режима A, B, C и P. Входные сигналы направления представлены в виде параметров сканирующего прибора гибридного модуля управления трансмиссией, переключатель внутреннего режима 2 - R1, R2, D1, D2 и S. Входное напряжение на модулях высокое, когда переключатель разомкнут, и низкое, когда переключатель замкнут на землю. Каждый модуль управления независимо подает питание и заземление на соответствующий коммутатор в сборе.

    Модуль управления гибридной силовой трансмиссией является внутренним по отношению к модулю силового инвертора, часто называемому модулем силового инвертора генератора приводного двигателя, и не обслуживается отдельно. Модуль управления гибридной трансмиссией сравнивает запрошенное направление внутреннего переключателя режима с другими данными, чтобы проверить правильность расчета указанного направления и переключателя диапазона.