Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Возможные симптомы
- P182c Описание
- P182C Информация для конкретных марок
Возможные причины
Технические заметки
Блок переключателя положения вала ручного переключения автоматической коробки передач электрически соединяется с блоком управляющих электромагнитных клапанов. Осмотрите датчик положения вала ручного переключения автоматической коробки передач, жгут проводов, разъем и штифты блока управляющих электромагнитных клапанов на наличие металлических загрязнений. Используйте тестовый комплект клемм для любого теста, который требует проверки разъема жгута узла управляющего соленоида или разъема жгута компонентов. Узел датчика положения вала ручного переключения автоматической коробки передач может быть поврежден токами, превышающими 2 мА. Проверяйте узел переключателя положения вала ручного переключения автоматической коробки передач на наличие разрыва, когда наблюдается состояние короткого замыкания на напряжение. Что это значит?Возможные симптомы
P182c Описание
Узел переключателя положения вала ручного переключения автоматической коробки передач, также называемый узлом внутреннего переключателя режимов, представляет собой двойной скользящий переключатель Холла, прикрепленный к корпусу регулирующего клапана в коробке передач. 9 выходов переключателя указывают, какое положение выбрано ручным валом коробки передач. Четыре выхода (A, B, C, P) являются входами выбора диапазона для модуля управления коробкой передач (TCM). Пять выходов (R1, R2, D1, D2, S) являются входами выбора направления для модуля управления гибридной трансмиссией. Входное напряжение на модулях высокое, когда переключатель разомкнут, и низкое, когда переключатель замкнут на землю. Состояние каждого входа отображается на диагностическом приборе в виде переключателя внутреннего режима A / B / C / P и состояния переключателя внутреннего режима D1 / D2 / R1 / R2 / S. Представлены входные параметры диапазона переключения внутреннего режима: сигнал A диапазона передачи, сигнал B, сигнал C и сигнал P. Входные параметры направления переключения внутреннего режима представлены как сигнал R1 состояния переключателя внутреннего режима, сигнал R2, сигнал D1, сигнал D2 и сигнал Старт.