P1A1F GMC - Низкий уровень напряжения гибридной аккумуляторной системы модуля управления энергией

Posted on
Автор: Eugene Taylor
Дата создания: 7 Август 2021
Дата обновления: 15 Ноябрь 2024
Anonim
P1A1F GMC - Низкий уровень напряжения гибридной аккумуляторной системы модуля управления энергией - Авто-Коды
P1A1F GMC - Низкий уровень напряжения гибридной аккумуляторной системы модуля управления энергией - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный модуль управления аккумулятором двигателя двигателя привода
  • Жгут проводов модуля управления батареей генератора привода открыт или замкнут
  • Приводной электродвигатель. Батарея блока управления батареей. Слабое электрическое соединение. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1a1f Gmc Описание

    Модуль управления батареей генератора приводного двигателя также называется модулем управления энергией батареи (ВECM). Модуль управления аккумулятором генератора приводного двигателя будет диагностировать свои собственные системы и определять наличие неисправности. Диагностика и состояние системы передаются от модуля управления батареей генератора приводного двигателя к модулю управления гибридной силовой установкой (H).PCMчерез последовательные данные. Модуль управления гибридной трансмиссией является хост-контроллером для получения кода неисправности (DTC).

    Модуль управления батареей генератора приводного двигателя контролирует рассчитанное напряжение батареи и напряжение на клеммах. Расчетное напряжение представляет собой сумму напряжений из 20 отдельных измерений батареи. Напряжение на клеммах представляет собой общее напряжение шины постоянного тока, измеренное на стороне выхода высоковольтных контакторов.