P1A75 - Работа датчика температуры охлаждающей жидкости модуля 2 стартера / генератора

Posted on
Автор: Eugene Taylor
Дата создания: 10 Август 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
P1A75 - Работа датчика температуры охлаждающей жидкости модуля 2 стартера / генератора - Авто-Коды
P1A75 - Работа датчика температуры охлаждающей жидкости модуля 2 стартера / генератора - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный модуль управления стартером / генератором (SGCM)
  • Жгут проводов модуля стартера / генератора (SGCM) открыт или замкнут
  • Недостаточное электрическое соединение в цепи модуля управления стартером / генератором (SGCM) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1a75 Описание

    Модуль управления стартером / генератором (SGCM) контролирует свои внутренние датчики температуры жидкости для управления насосом охлаждающей жидкости SGCM и вентилятором охлаждения SGCM. Внутренние датчики температуры жидкости SGCM являются термисторами и не подлежат обслуживанию. Когда температура внутренней жидкости низкая, сопротивление датчиков высокое, а сигналы напряжения высокие. Когда температура внутренней жидкости высокая, сопротивление датчиков низкое, а сигналы напряжения низкие. Входные параметры не отображаются на диагностическом приборе.


    P1A75 Информация для конкретных марок

  • P1A75 BUICK Модуль управления стартером / генератором Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 Производительность
  • P1A75 CADILLAC Модуль управления стартером / генератором Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 Производительность
  • P1A75 CHEVROLET Модуль управления стартером / генератором Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 Производительность
  • P1A75 GMC Модуль управления стартером / генератором Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 Производительность
  • P1A75 SATURN Модуль управления стартером / генератором Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 Производительность