Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P1a8c Buick Описание
Вспомогательный силовой модуль (APM) контролирует энергию, протекающую между высоким напряжением, 300 В, постоянным током (DC) и промежуточным напряжением, 42 В, постоянным током, для поддержки электроусилителя руля (EPS). APM получает команду включения 42 В от модуля управления гибридной силовой установкой (HPCM) по высокоскоростной гибридной сети связи GMLAN. Функции APM будут работать только в том случае, если активирована функция APM в высокоскоростной гибридной коммуникационной цепи GMLAN.Тепло вырабатывается в 42-вольтной цепи APM исключительно за счет использования EPS. Модуль управления двигателем (ECM) измеряет температуру контура охлаждения силовой электроники и управляет потоком 2 электрических насосов охлаждающей жидкости. APM передает тепло в цепи 42 В на нагревательную пластину APM, которая затем рассеивается на переднем теплообменнике силовой электроники.
На основании серьезности состояния перегрева в цепи 42 В, APM будет принимать решения, начиная от уведомления о перегреве до EPS, и полностью отключая преобразование мощности в 42 В.