P1A96 CHEVROLET - DC / DC преобразователь, застрявший в направлении 42-14 Вольт

Posted on
Автор: Eugene Taylor
Дата создания: 12 Август 2021
Дата обновления: 17 Ноябрь 2024
Anonim
P1A96 CHEVROLET - DC / DC преобразователь, застрявший в направлении 42-14 Вольт - Авто-Коды
P1A96 CHEVROLET - DC / DC преобразователь, застрявший в направлении 42-14 Вольт - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный модуль управления стартером / генератором (SGCM)
  • Жгут проводов модуля стартера / генератора (SGCM) открыт или замкнут
  • Недостаточное электрическое соединение в цепи модуля управления стартером / генератором (SGCM) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1a96 Chevrolet Описание

    Назначение дополнительного силового модуля (APM), встроенного в модуль управления стартером / генератором (SGCM), состоит в том, чтобы контролировать количество и направление энергии, протекающей между шинами 42 В постоянного тока и 14 В постоянного тока через APM, двунаправленный 42 В пост. Тока в преобразователь 14 В пост. Все функции APM будут выполняться только в режиме включения. Ток APM будет определяться как ток, протекающий через выходы. Мощность APM является двунаправленной, с отрицательным током, представляющим направление 14-42, и положительным током, представляющим направление 42-14.

    Когда направление преобразования мощности APM установлено на значение от 42 В до 14 В, энергия будет поступать с шины 42 В постоянного тока на шину 14 В постоянного тока через APM. Когда запрашивается служебный заряд или скачкообразный запуск, энергия поступает от шины 14 В постоянного тока на шину 42 В постоянного тока через APM. Когда для параметра «Преобразование мощности APM» установлено значение «Выкл.», APM будет выключен и не будет потреблять или передавать какую-либо мощность. Когда для направления преобразования мощности APM установлено значение Invalid, энергия будет поступать из шины 42 В постоянного тока в шину 14 В постоянного тока через APM.