P1B44 GMC - Модуль управления приводным электродвигателем 2, гибридная / EV аккумуляторная батарея, датчик напряжения цепи 2, высокое напряжение

Posted on
Автор: Roger Morrison
Дата создания: 19 Сентябрь 2021
Дата обновления: 13 Ноябрь 2024
Anonim
P1B44 GMC - Модуль управления приводным электродвигателем 2, гибридная / EV аккумуляторная батарея, датчик напряжения цепи 2, высокое напряжение - Авто-Коды
P1B44 GMC - Модуль управления приводным электродвигателем 2, гибридная / EV аккумуляторная батарея, датчик напряжения цепи 2, высокое напряжение - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный аккумуляторный блок гибридного / электрического транспортного средства Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1b44 Gmc Описание

    Модуль силового инвертора, часто называемый модулем силового инвертора генератора приводного двигателя, содержит три модуля управления двигателем и модуль 1 управления силовой трансмиссией гибридного / электрического привода. Два из модулей управления двигателем управляют своим соответствующим приводным двигателем на основе команд модуля силового инвертора. Третий модуль управления двигателем управляет насосом вспомогательной трансмиссионной жидкости. Модули управления двигателем и модуль 1 управления гибридной / EV трансмиссией являются частью модуля силового инвертора и не обслуживаются отдельно.

    Модули управления двигателем проверяют изоляцию между каждой высоковольтной шиной и шасси автомобиля, когда на модуле силового инвертора присутствует высокое напряжение.