Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P1c55 Описание
Система последующей обработки оснащена двумя датчиками Nox и модулями. Верхний датчик NOx 1/1 расположен на коленчатом патрубке турбокомпрессора и постоянно подключен к соответствующему модулю датчика Nox, установленному на горячей стороне блока двигателя. Нижний датчик NOx 1/2 расположен на выходе катализатора SCR и постоянно подключен к соответствующему модулю датчика Nox, который установлен на правой направляющей рамы. Датчики NOx и модули датчиков NOx откалиброваны друг с другом и должны быть заменены в сборе. Два узла датчика и модуля NOx не являются взаимозаменяемыми. Модули датчика NOx являются интеллектуальными устройствами и взаимодействуют с модулем управления силовой установкой (PCM) через канал передачи данных J1939. Модули датчиков NOx выполняют собственную внутреннюю диагностику и сообщают о неисправностях обратно в PCM, Датчики NOx используются для контроля эффективности катализатора SCR и системы дозирования. PCM загорится индикаторная лампа неисправности (MIL) после выполнения диагностики и даст сбой в двух последовательных циклах движения. PCM выключит MIL сразу после того, как монитор работает и проходит.