P1D32 - Электромагнит управления давлением 1 или 2 застрял ВКЛ-ВЫКЛ

Posted on
Автор: John Pratt
Дата создания: 9 Январь 2021
Дата обновления: 20 Ноябрь 2024
Anonim
P1D32 - Электромагнит управления давлением 1 или 2 застрял ВКЛ-ВЫКЛ - Авто-Коды
P1D32 - Электромагнит управления давлением 1 или 2 застрял ВКЛ-ВЫКЛ - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Гидравлическая система трансмиссии
  • Механическая коробка передач
  • Неисправный модуль управления коробкой передач (TCM) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1d32 Описание

    Режим расцепления зубчатой ​​передачи означает, что золотник перемещен в положение, которое позволяет давлению жидкости, поступающему от соленоидов управления давлением (электроклапанов) PPV1 и PPV2, перемещать привод, чтобы отключить целевую шестерню и переместить ее в промежуточное нейтральное положение. Эта диагностика проверяет правильность работы электроклапана PPV1, который включает 2-ю, 3-ю или заднюю передачу, и электроклапана PPV2, который включает 1-ю, 4-ю, 5-ю или 6-ю передачу. Диагностика выполняет семь различных тестов в режиме отключения передачи, чтобы убедиться, что электроклапаны способны отключить целевую передачу и остановить привод в промежуточном нейтральном положении. Это достигается путем проверки того, что противоположная передача цели на том же приводе отключена. Если один из этих тестов не пройден, диагностика будет считаться неудачной.


    P1D32 Информация для конкретных марок

  • P1D32 CHRYSLER Электромагнит управления давлением 1 или 2, застрял в положении ON-OFF
  • P1D32 DODGE Электромагнит управления давлением 1 или 2 застрял в положении ON-OFF
  • P1D32 FIAT Регулятор давления 1 или 2, застрявший ON-OFF
  • P1D32 JEEP Электромагнитный клапан контроля давления 1 или 2 застрял ON-OFF