Авто-Коды

P1E20 GMC - Модуль управления насосом вспомогательной трансмиссионной жидкости. Гибридная / электрическая аккумуляторная батарея. Схема датчика низкого напряжения.

Posted on
Автор: John Pratt
Дата создания: 17 Январь 2021
Дата обновления: 22 Ноябрь 2024
Anonim
P1E20 GMC - Модуль управления насосом вспомогательной трансмиссионной жидкости. Гибридная / электрическая аккумуляторная батарея. Схема датчика низкого напряжения. - Авто-Коды
P1E20 GMC - Модуль управления насосом вспомогательной трансмиссионной жидкости. Гибридная / электрическая аккумуляторная батарея. Схема датчика низкого напряжения. - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Модуль Power Power Inverter
  • Неисправный модуль инвертора
  • Жгут проводов модуля силового инвертора открыт или замкнут
  • Цепь модуля силового инвертора плохое электрическое соединение Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1e20 Gmc Описание

    Модуль силового инвертора, часто называемый модулем силового инвертора генератора приводного двигателя, содержит три модуля управления двигателем и модуль управления гибридной силовой передачей. Два из модулей управления двигателем управляют своим соответствующим приводным двигателем-генератором на основе команд модуля силового инвертора. Третий модуль управления двигателем управляет двигателем насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Каждый модуль управления приводным двигателем контролирует свой внутренний датчик высокого напряжения для правильной работы, внешние цепи не задействованы. Модули управления двигателем и модуль управления гибридной трансмиссией являются частью модуля силового инвертора и не обслуживаются отдельно.