P1E37 - Высокая температура инвертора насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости

Posted on
Автор: John Pratt
Дата создания: 18 Январь 2021
Дата обновления: 16 Май 2024
Anonim
P1E37 - Высокая температура инвертора насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости - Авто-Коды
P1E37 - Высокая температура инвертора насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Модуль Power Power Inverter
  • Неисправный модуль инвертора
  • Жгут проводов модуля силового инвертора открыт или замкнут
  • Цепь модуля силового инвертора плохое электрическое соединение Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1e37 Описание

    Модуль силового инвертора, часто называемый модулем силового инвертора генератора приводного двигателя, содержит три модуля управления двигателем и модуль управления гибридной силовой передачей. Два из модулей управления двигателем управляют своим соответствующим приводным двигателем-генератором на основе команд модуля силового инвертора. Третий модуль управления двигателем управляет двигателем насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Датчик температуры инвертора является частью модуля силового инвертора и не обслуживается отдельно.


    P1E37 Информация для конкретных марок

  • P1E37 ACURA Педаль тормоза Feel Simulator Запорный клапан застрял в положении ВЫКЛ застрял в закрытом положении
  • P1E37 BUICK Высокотемпературный инвертор вспомогательного трансмиссионного насоса
  • P1E37 CADILLAC Высокотемпературный инверторный насос вспомогательной трансмиссионной жидкости
  • P1E37 CHEVROLET Высокая температура преобразователя насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости
  • P1E37 GMC Высокая температура инвертора насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости
  • P1E37 HONDA Педаль тормоза Feel Simulator Запорный клапан застрял в положении ВЫКЛ застрял в закрытом положении
  • P1E37 SATURN Высокая температура инвертора вспомогательного трансмиссионного насоса