P1E8D BUICK - Цепь включения насоса охлаждающей жидкости гибридного / электрического аккумулятора, высокое напряжение

Posted on
Автор: Tamara Smith
Дата создания: 24 Январь 2021
Дата обновления: 3 Ноябрь 2024
Anonim
P1E8D BUICK - Цепь включения насоса охлаждающей жидкости гибридного / электрического аккумулятора, высокое напряжение - Авто-Коды
P1E8D BUICK - Цепь включения насоса охлаждающей жидкости гибридного / электрического аккумулятора, высокое напряжение - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный насос охлаждающей жидкости гибридного / электрического аккумулятора
  • Батарея гибридного / электрического аккумулятора Охлаждающая жидкость Жгут проводов насоса открыт или замкнут
  • Гибридная / EV аккумуляторная батарея Охлаждающая жидкость Цепь насоса плохое электрическое соединение Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1e8d Buick Описание

    Насос охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи гибридного / электрического привода циркулирует охлаждающую жидкость через радиатор охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи приводного двигателя, охладитель охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи приводного двигателя и аккумуляторную батарею гибридного / электрического привода, чтобы контролировать температуру аккумуляторной батареи гибридного / электрического привода. Сигнал разрешения от модуля 2 управления гибридной / EV трансмиссии на насос охлаждающей жидкости гибридной / EV аккумуляторной батареи обеспечивает общее управление насосом. Когда эта цепь высока, насос может работать. Насос управляется с помощью сигнала с широтно-импульсной модуляцией от модуля 2 управления гибридной / EV трансмиссией к насосу охлаждающей жидкости гибридной / EV аккумуляторной батареи. Чем выше рабочий цикл, тем выше скорость насоса. Насос охлаждающей жидкости блока аккумуляторов гибридного / электрического привода подает жестко модулированный сигнал обратной связи с широтно-импульсной модуляцией на модуль 2 управления гибридной / EV трансмиссией. При нормальной работе этот сигнал обратной связи передает информацию о скорости насоса на модуль 2 управления гибридной / EV трансмиссией.Насос охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи гибридного / электрического привода имеет функцию самодиагностики. Если насос охлаждающей жидкости гибридного / электрического аккумулятора определяет наличие внутренней неисправности, он предоставляет эту информацию в той же цепи обратной связи, а не информацию о скорости насоса.