Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P1ec6 Описание
Батарея гибридного / электрического привода содержит 5 высоковольтных контакторов и 2 транзистора. Высоковольтные контакторы позволяют подключать к автомобилю высоковольтные аккумуляторы постоянного тока или безопасно содержать высоковольтный постоянный ток в гибридной / EV аккумуляторной батарее. 5 высоковольтных контакторов представляют собой главный положительный высоковольтный контактор, главный отрицательный высоковольтный контактор, заряженный положительный высоковольтный контактор, заряженный отрицательный высоковольтный контактор и многофункциональный высоковольтный контактор. 2 транзистора - транзистор предварительного заряда и транзистор нагревателя. Эти контакторы / транзисторы замыкаются и открываются последовательно и управляются модулем 2 управления гибридной / EV трансмиссией. Модуль 2 управления гибридной / EV трансмиссией подает напряжение в цепь управления для высоковольтных контакторов / транзисторов. Земля обеспечивается через корпус земли.Нагреватель охлаждающей жидкости блока аккумуляторов гибридного / электрического привода установлен на входе охлаждающей жидкости на задней стороне контактора гибридного аккумулятора / аккумулятора EV. В нагревателе охлаждающей жидкости гибридного / электрического аккумулятора используется источник питания 360 В.
После включения зажигания включается нагреватель охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи гибридного / электрического привода. Модуль 2 управления гибридной / EV трансмиссией контролирует изменение температуры на датчике 1 температуры охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи гибридной / EV, чтобы определить, работает ли нагреватель охлаждающей жидкости гибридной / EV батареи.