P1EFB - Слишком высокий входной ток высоковольтного преобразователя 2 зарядного устройства

Posted on
Автор: Charles Brown
Дата создания: 2 Февраль 2021
Дата обновления: 21 Ноябрь 2024
Anonim
P1EFB - Слишком высокий входной ток высоковольтного преобразователя 2 зарядного устройства - Авто-Коды
P1EFB - Слишком высокий входной ток высоковольтного преобразователя 2 зарядного устройства - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправное зарядное устройство
  • Жгут проводов зарядного устройства открыт или замкнут
  • Неправильное электрическое соединение в цепи зарядного устройства аккумулятора. Что это означает?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1efb Описание

    Модуль 2 управления гибридной / EV трансмиссией контролирует высоковольтный выход зарядного устройства и выходной ток и обеспечивает их соответствие нужному диапазону. Зарядное устройство работает либо в режиме постоянного тока, либо в режиме постоянного напряжения. В каком бы режиме вы ни находились, вы будете определять, какая диагностика будет запущена. Зарядное устройство работает в режиме постоянного напряжения в начале и в конце цикла зарядки и работает в режиме постоянного тока большую часть цикла зарядки.


    P1EFB Информация для конкретных марок

  • P1EFB BUICK Зарядное устройство Высоковольтный преобразователь 2 Слишком высокий входной ток
  • P1EFB CADILLAC Зарядное устройство Преобразователь высокого напряжения 2 Слишком высокий входной ток
  • P1EFB CHEVROLET Зарядное устройство Высоковольтный преобразователь 2 Слишком высокий входной ток
  • P1EFB GMC Зарядное устройство Высоковольтный преобразователь 2 Слишком высокий входной ток
  • P1EFB SATURN Зарядное устройство Преобразователь высокого напряжения 2 Слишком высокий входной ток