Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P1f18 Описание
Насос охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи гибридного / электрического привода циркулирует охлаждающую жидкость через радиатор охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи приводного двигателя, охладитель охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи приводного двигателя и аккумуляторную батарею гибридного / электрического привода, чтобы контролировать температуру гибридного аккумуляторного / электрического аккумулятора. Сигнал разрешения от модуля 2 управления гибридной / EV трансмиссии на насос охлаждающей жидкости гибридной / EV аккумуляторной батареи обеспечивает общее управление насосом. Когда эта цепь высока, насос может работать. Насос управляется с помощью сигнала с широтно-импульсной модуляцией от модуля 2 управления гибридной / EV трансмиссией к насосу охлаждающей жидкости гибридной / EV аккумуляторной батареи. Чем выше рабочий цикл, тем выше скорость насоса. Насос охлаждающей жидкости блока аккумуляторов гибридного / электрического привода подает жестко модулированный сигнал обратной связи с широтно-импульсной модуляцией на модуль 2 управления гибридной / EV трансмиссией. Во время нормальной работы этот сигнал обратной связи передает информацию о скорости насоса на модуль 2 управления гибридной / EV трансмиссией. Насос охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи гибридного / электрического привода имеет возможность самодиагностики. Если насос охлаждающей жидкости гибридного / электрического аккумулятора определяет наличие внутренней неисправности, он предоставляет эту информацию в той же цепи обратной связи, а не информацию о скорости насоса.