P1F58 BUICK - Работа датчика положения регулирующего клапана охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи гибридного / электрического привода - обнаружено неожиданное изменение положения

Posted on
Автор: Charles Brown
Дата создания: 3 Февраль 2021
Дата обновления: 16 Май 2024
Anonim
P1F58 BUICK - Работа датчика положения регулирующего клапана охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи гибридного / электрического привода - обнаружено неожиданное изменение положения - Авто-Коды
P1F58 BUICK - Работа датчика положения регулирующего клапана охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи гибридного / электрического привода - обнаружено неожиданное изменение положения - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен датчик положения клапана управления охлаждающей жидкостью гибридного / электрического аккумулятора
  • Гибридный / EV аккумуляторный блок Датчик положения клапана управления охлаждающей жидкостью открыт или замкнут
  • Гибридная / EV аккумуляторная батарея Блок датчика положения охлаждающей жидкости в цепи датчика плохое электрическое соединение Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1f58 Buick Описание

    Клапан обеспечивает обратную связь по положению с модулем 2 управления гибридной / EV трансмиссией на основе потенциометра в клапане. Модуль 2 управления гибридной / EV трансмиссией использует эту обратную связь для контроля положения клапана. Различные положения клапана соответствуют различным значениям сопротивления. Модуль 2 управления гибридной / EV трансмиссией определяет значения сопротивления, соответствующие положениям конечного упора клапана, путем перемещения клапана в конечный упор и обратно в исходное положение при первом включении транспортного средства. Это называется модулем 2 управления гибридной / EV трансмиссией.