P1F5A CHEVROLET - Низковольтная цепь клеммы состояния силового модуля 14 Вольт

Posted on
Автор: Charles Brown
Дата создания: 4 Февраль 2021
Дата обновления: 19 Ноябрь 2024
Anonim
P1F5A CHEVROLET - Низковольтная цепь клеммы состояния силового модуля 14 Вольт - Авто-Коды
P1F5A CHEVROLET - Низковольтная цепь клеммы состояния силового модуля 14 Вольт - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный модуль питания на 14 Вольт
  • Жгут проводов модуля питания 14 В открыт или замкнут
  • 14-вольтовая цепь силового модуля плохое электрическое соединение Что это значит?

    Технические заметки

    Есть заводской сервисный бюллетень на 2016-2017 Вольт. Фабрика рекомендует проверить на наличие открытых предохранителей.«Эта проблема может быть вызвана разомкнутым предохранителем на 15 А в блоке реле отсоединения высоковольтной батареи на передней части высоковольтной батареи. Если вы столкнулись с одним или несколькими из перечисленных выше условий, проверьте, не разорван ли предохранитель на 15 А в батарее. Отсоединить реле в сборе. " Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P1f5a Chevrolet Описание

    ECM использует две цепи для управления и контроля состояния модуля питания 14 В, часто называемого дополнительным модулем управления питанием постоянного тока.

    Схема состояния работает так же, как цепь F-клеммы на оборудованном генератором автомобиле. Драйвер высокого напряжения в силовом модуле 14 В подает напряжение рабочего цикла на ECM, Рабочий цикл показывает внутреннюю температуру и рабочее состояние силового модуля 14 В. ECM будет обнаруживать неисправности в цепи состояния модуля питания 14 В, когда автомобиль включен.