P2096 BUICK - Система пост-катализаторной подгонки топлива слишком бережная 1

Posted on
Автор: Morris Wright
Дата создания: 22 Апрель 2021
Дата обновления: 18 Ноябрь 2024
Anonim
P2096 BUICK - Система пост-катализаторной подгонки топлива слишком бережная 1 - Авто-Коды
P2096 BUICK - Система пост-катализаторной подгонки топлива слишком бережная 1 - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный датчик кислорода с подогревом
  • Жгут проводов подогреваемого датчика кислорода
  • Цепь подогреваемого кислородного датчика плохое электрическое соединение
  • Выхлоп утечки
  • Датчик загрязненного кислорода с подогревом Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P2096 Buick Описание

    С подогревом Датчик кислородаs (HO2S) используются для контроля топлива и мониторинга катализатора. Каждый датчик HO2S сравнивает содержание кислорода в окружающем воздухе с содержанием кислорода в потоке выхлопных газов. Когда двигатель запускается, модуль управления двигателем (ECM) работает в режиме разомкнутого контура, игнорируя напряжение сигнала HO2S при расчете соотношения воздуха и топлива. ECM поставляет HO2S со ссылкой, или напряжение смещения примерно 450 мВ. Во время работы двигателя датчик HO2S нагревается и начинает генерировать напряжение в диапазоне 0-1 000 мВ. Это напряжение будет колебаться выше и ниже напряжения смещения. Как только достаточное колебание напряжения HO2S наблюдается ECM, замкнутый цикл введен. ECM использует напряжение HO2S для определения соотношения воздуха и топлива. Напряжение HO2S, которое увеличивается выше напряжения смещения до 1000 мВ, указывает на богатую топливную смесь. Напряжение HO2S, которое уменьшается ниже напряжения смещения до 0 мВ, указывает на обедненную топливную смесь.