Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P2096 Gmc Описание
С подогревом Датчик кислородаs (HO2S) используются для контроля топлива и мониторинга катализатора. Каждый датчик HO2S сравнивает содержание кислорода в окружающем воздухе с содержанием кислорода в потоке выхлопных газов. Когда двигатель запускается, модуль управления двигателем (ECM) работает в режиме разомкнутого контура, игнорируя напряжение сигнала HO2S при расчете соотношения воздуха и топлива. ECM поставляет HO2S со ссылкой, или напряжение смещения примерно 450 мВ. Во время работы двигателя датчик HO2S нагревается и начинает генерировать напряжение в диапазоне 0-1 000 мВ. Это напряжение будет колебаться выше и ниже напряжения смещения. Как только достаточное колебание напряжения HO2S наблюдается ECM, замкнутый цикл введен. ECM использует напряжение HO2S для определения соотношения воздуха и топлива. Напряжение HO2S, которое увеличивается выше напряжения смещения до 1000 мВ, указывает на богатую топливную смесь. Напряжение HO2S, которое уменьшается ниже напряжения смещения до 0 мВ, указывает на обедненную топливную смесь.