P2096 HYUNDAI - Система пост топливной отделки после катализатора слишком тонкая

Posted on
Автор: Morris Wright
Дата создания: 22 Апрель 2021
Дата обновления: 19 Ноябрь 2024
Anonim
P2096 HYUNDAI - Система пост топливной отделки после катализатора слишком тонкая - Авто-Коды
P2096 HYUNDAI - Система пост топливной отделки после катализатора слишком тонкая - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Низкое давление топлива
  • Состояние пропуска зажигания
  • Большая вакуумная утечка
  • Утечка воздуха возле датчика
  • Подключенный каталитический нейтрализатор
  • Бережливое отношение воздух / топливо
  • Неисправен передний датчик O2 Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P2096 Hyundai Описание

    Эффективность катализатора демонстрируется его способностью окислять выбросы СО и углеводородов.Модуль управления силовым агрегатом (PCM) сравнивает выходные сигналы переднего и заднего кислородных датчиков, чтобы определить, начинает ли выходной сигнал заднего датчика совпадать с выходным сигналом переднего кислородного датчика. Компенсация воздушно-топливной смеси поддерживает высокую частоту переднего кислородного датчика из-за изменений от сжигания в жидкой фазе. Катализатор заставляет задний кислородный датчик иметь более низкую частоту. По мере износа катализатора трасса сигнала заднего кислородного датчика начинает соответствовать трассе сигнала переднего кислородного датчика. Это связано с тем, что катализатор насыщается кислородом и не может использовать кислород для превращения углеводорода и СО в H 2 O и CO 4 с той же эффективностью, что и при его новом внедрении. Полностью изношенный катализатор показывает 100% совпадение частоты переднего и заднего датчиков.