Управление приводом дроссельной заслонки Жгут проводов двигателя открыт
Управление приводом дроссельной заслонки Неправильное электрическое соединение в цепи двигателя Что это значит?
Когда код обнаружен?
Установлен флаг неисправности модуля управления силовой передачей (PCM), указывающий, что цепь двигателя разомкнута, и может потребоваться повторное нажатие кнопки.
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
P2101 1998 Ford F150 Описание
Электронное управление приводом дроссельной заслонки (TAC) - это двигатель постоянного тока, управляемый модулем управления силовым агрегатом (PCM). Существует два варианта исполнения TAC: параллельный и встроенный. Параллельная конструкция имеет двигатель под отверстием, параллельным валу пластины. Корпус двигателя встроен в основной корпус. Линейный дизайн имеет отдельный корпус двигателя. Внутренняя пружина используется в обеих конструкциях для возврата дроссельной заслонки в положение по умолчанию. Положение по умолчанию обычно составляет угол дроссельной заслонки от 7 до 8 градусов от угла жесткого упора. Жесткий ограничитель закрытой пластины дроссельной заслонки предотвращает заедание дросселя в отверстии. Эта настройка жесткого останова не регулируется и устанавливается так, чтобы приводить к меньшему воздушному потоку, чем минимальный воздушный поток двигателя, необходимый на холостом ходу.