P2103 2013 NISSAN ROGUE - Короткое замыкание реле двигателя управления дроссельной заслонкой

Posted on
Автор: Morris Wright
Дата создания: 27 Апрель 2021
Дата обновления: 13 Май 2024
Anonim
P2103 2013 NISSAN ROGUE - Короткое замыкание реле двигателя управления дроссельной заслонкой - Авто-Коды
P2103 2013 NISSAN ROGUE - Короткое замыкание реле двигателя управления дроссельной заслонкой - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Грязный корпус дроссельной заслонки
  • Неисправное реле электродвигателя привода дроссельной заслонки
  • Жгут реле реле управления приводом дроссельной заслонки открыт
  • Недостаточное электрическое соединение в цепи реле управления двигателем дроссельной заслонки
  • Неисправный модуль управления двигателем (ECM) Что это значит?

    Технические заметки

    Сначала проверьте предохранители на IPDM. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P2103 2013 Nissan Rogue Описание

    Привод дроссельной заслонки управляется модулем управления двигателем (ECM), и он открывает и закрывает дроссельный клапан. Питание двигателя управления дроссельной заслонкой подается на ECM через реле двигателя управления дроссельной заслонкой. Реле двигателя управления дроссельной заслонкой ВКЛ / ВЫКЛ управляется контроллером ЭСУД. Когда ключ зажигания включен, контроллер ЭСУД посылает сигнал ВКЛ на реле электродвигателя управления дроссельной заслонкой, и на контроллер ЭСУД подается напряжение аккумулятора. Когда ключ зажигания выключен, контроллер ЭСУД посылает сигнал ВЫКЛ на реле двигателя управления дроссельной заслонкой, а напряжение аккумулятора не подается на контроллер ЭСУД. Угол открытия дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки, который установлен на корпусе дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки обеспечивает обратную связь с ECM.Эта обратная связь позволяет ECM управлять приводом дроссельной заслонки и контролировать угол открытия дроссельной заслонки в ответ на входные сигналы водителя.