P2118 ACURA - проблема тока / производительности привода дроссельной заслонки

Posted on
Автор: Morris Wright
Дата создания: 2 Апрель 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Test a Throttle Position Sensor using a Multimeter or OBD II Scanner • Cars Simplified
Видео: Test a Throttle Position Sensor using a Multimeter or OBD II Scanner • Cars Simplified

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен привод управления дроссельной заслонкой
  • Жгут проводов привода привода дроссельной заслонки открыт или замкнут
  • Плохое электрическое соединение цепи привода управления дроссельной заслонкой Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Модуль управления двигателем (ECM) обнаруживает короткое замыкание в обеих цепях между ECM и двигателем управления дроссельной заслонкой.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P2118 Acura Описание

    Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS) контролирует открытие дроссельной заслонки. Система состоит из дроссельной заслонки, дроссельной заслонки, датчиков положения дроссельной заслонки (TP) A и B, модуля управления дроссельной заслонки, реле модуля управления дроссельной заслонкой, датчика положения педали акселератора (APP) и модуля управления трансмиссией. (PCM). Датчик положения педали акселератора (APP) управляется через трос газа для определения величины открытия акселератора, когда водитель нажимает педаль акселератора. Значение открытия педали акселератора преобразуется в сигнал датчика APP и передается на PCM вычислить целевую позицию. Сигнал целевого положения затем передается на модуль управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки. Модуль управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки определяет целевое положение дроссельного клапана в соответствии с полученным сигналом и приводит в действие исполнительный элемент дроссельной заслонки, чтобы переместить дроссельный клапан в целевое положение. Фактическое положение дроссельной заслонки определяется датчиком А TP, установленным в корпусе дроссельной заслонки. Модуль управления исполнительным механизмом дроссельной заслонки сравнивает целевой угол открытия дроссельной заслонки и фактический угол открытия дроссельной заслонки от датчика А TP, и, когда разница превышает спецификацию, модуль управления исполнительным элементом дроссельной заслонки передает данные о неисправности в PCM, Когда PCM получает данные о неисправности от модуля управления привода дроссельной заслонки, PCM обнаруживает неисправность системы привода дроссельной заслонки и сохраняет код неисправности.