P2119 CHEVROLET - производительность в закрытом положении дроссельной заслонки

Posted on
Автор: Morris Wright
Дата создания: 2 Апрель 2021
Дата обновления: 23 Ноябрь 2024
Anonim
P2119 CHEVROLET - производительность в закрытом положении дроссельной заслонки - Авто-Коды
P2119 CHEVROLET - производительность в закрытом положении дроссельной заслонки - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный модуль управления приводом дроссельной заслонки (TAC)
  • Жгут проводов модуля управления дроссельной заслонкой (TAC) открыт или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение в цепи модуля управления дроссельной заслонкой (TAC)
  • Засорение дроссельной заслонки из-за накопления углерода
  • Модуль управления двигателем Что это значит?

    Технические заметки

    Существует заводской сервисный бюллетень для кода P2119 на следующих автомобилях Chevrolet:2002-2009 Chevrolet Trail BlazerChevrolet Colorado 2004-2012Заводской сервисный бюллетень Chevrolet OBDII код P2119Пользователь представил видео Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Код P2119 обнаруживается, когда электрический привод управления дроссельной заслонкой не функционирует должным образом из-за неисправности возвратной пружины или модуля управления двигателем (ECM), обнаруживающего, что дроссельная заслонка застряла открытой.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Нет реакции педали газа

    P2119 Chevrolet Описание

    Модуль управления двигателем (ECM) является центром управления системой управления дроссельной заслонкой (TAC). ECM определяет намерение водителя, а затем рассчитывает соответствующий отклик газа. ECM достигается позиционирование дроссельной заслонки путем подачи напряжения с широтно-импульсной модуляцией на двигатель TAC. Система TAC использует следующие цепи для управления двигателем 1 и управления двигателем 2.

    Два процессора также используются для мониторинга данных системы TAC. Оба процессора расположены в пределах ECM, Оба процессора контролируют данные друг друга, чтобы убедиться в правильности указанного положения дроссельной заслонки.