P2123 BUICK - Цепь датчика положения педали акселератора 1, высокое напряжение

Posted on
Автор: Christy White
Дата создания: 4 Май 2021
Дата обновления: 19 Ноябрь 2024
Anonim
Accelerator Pedal Position Sensor Testing and Replacement | Drive By Wire Sensor
Видео: Accelerator Pedal Position Sensor Testing and Replacement | Drive By Wire Sensor

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный датчик положения педали акселератора
  • Жгут датчика положения педали акселератора разомкнут или замкнут
  • Плохое электрическое соединение цепи датчика положения педали акселератора
  • Неисправный электрический привод управления дроссельной заслонкой Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P2123 Buick Описание

    Датчик положения педали акселератора (APP) состоит из двух датчиков, которые размещены внутри одного узла. Модуль управления двигателем (ECM) подает отдельную цепь опорного напряжения 5 вольт и цепь низкого опорного сигнала для каждого из датчиков. Ссылка 5-вольтовый для APP датчика 1 поступает из того же источника в ECM в качестве опорного 5-вольтового для датчика массового расхода воздуха (MAF) и датчика давления топливного бака (FTP). 5-вольтовый источник опорного напряжения для всех датчиков поставляется на отдельные клеммы ECM, но терминалы соединены между собой внутри к источнику напряжения. Датчик APP 1 отправляет сигнал от датчика в ECM, указывающий положение педали акселератора. ECM приводит в действие дроссельные заслонки на основании этой информации. Если ECM обнаруживает, что датчики APP не находятся в пределах прогнозируемого значения друг от друга, устанавливается код неисправности DTC P2123.