Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P2135 2010 Toyota Camry Описание
Датчик TP установлен на корпусе дроссельной заслонки и определяет угол открытия дроссельной заслонки. Этот датчик является бесконтактным. Он использует элементы с эффектом Холла для получения точных сигналов даже в экстремальных условиях вождения, таких как на высоких скоростях, а также на очень низких скоростях. Датчик TP имеет две цепи датчиков, каждая из которых передает сигнал, VTA1 и VTA2. VTA1 используется для определения угла дроссельной заслонки, а VTA2 - для обнаружения неисправностей в VTA1. Напряжения сигнала датчика варьируются от 0 до 5 В пропорционально углу открытия дроссельной заслонки и передаются на клеммы VTA ECM.Когда клапан закрывается, выходное напряжение датчика уменьшается, а когда клапан открывается, выходное напряжение датчика увеличивается. ECM вычисляет угол открытия дроссельной заслонки в соответствии с этими сигналами и управляет приводом дроссельной заслонки в ответ на входные сигналы привода. Эти сигналы также используются в расчетах, таких как коррекция соотношения воздух-топливо, коррекция увеличения мощности и управление отсечкой топлива.