P2135 BUICK - Корреляция напряжения между датчиком / положением педали / переключателем 'A' / 'B'

Posted on
Автор: Christy White
Дата создания: 8 Май 2021
Дата обновления: 17 Ноябрь 2024
Anonim
P2135 BUICK - Корреляция напряжения между датчиком / положением педали / переключателем 'A' / 'B' - Авто-Коды
P2135 BUICK - Корреляция напряжения между датчиком / положением педали / переключателем 'A' / 'B' - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный электропривод управления дроссельной заслонкой (датчик ТР 1 и 2)
  • Жгут датчика положения дроссельной заслонки открыт или замкнут
  • Плохое соединение в цепи датчика положения дроссельной заслонки
  • Неисправен датчик положения педали акселератора. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P2135 Buick Описание

    Датчики положения дроссельной заслонки (TP) 1 и 2 представляют собой датчики потенциометрического типа, каждый из которых имеет 3 цепи.

    - 5-вольтовая опорная цепь.

    - Низкая опорная цепь.

    - сигнальная цепь

    Датчики TP используются для определения угла наклона дроссельной заслонки для различных систем управления двигателем. Модуль управления обеспечивает каждый датчик TP опорный контур 5 вольт и опорный контур низкого. Датчики TP затем подают на модуль управления напряжение сигнала, пропорциональное движению дроссельной заслонки. Напряжение сигнала обоих датчиков TP низкое при закрытии дросселя и увеличивается при открытии дросселя. Когда модуль управления обнаруживает, что сигнал датчика 1 ТР и сигналы датчика 2 ТР не совпадают или напряжения сигнала находятся за пределами заданного диапазона, устанавливается код P2135.