Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P2135 Mercury Описание
Датчик положения педали акселератора (APP) является входом для модуля управления трансмиссией (PCM) и используется для определения величины крутящего момента, запрашиваемого оператором. В датчике есть 2 сигнала положения педали. Оба сигнала, APP и APP2, имеют положительный наклон (увеличение угла, увеличение напряжения), но они смещены и увеличиваются с разной скоростью. 2 сигнала положения педали гарантируют, что PCM получает правильный вход, даже если 1 сигнал имеет значение. PCM определяет, является ли сигнал неправильным, вычисляя, где он должен быть, выведенный из других сигналов. Если существует проблема с одной из цепей, используется другой вход. Есть 2 схемы опорного напряжения, 2 возврата сигнала схема и 2 сигнальных цепи (в общей сложности 6 схем и штифтов) между РСМОМ и узлом датчика APP. PCM преобразует сигнал положения педали в градусы хода педали (угол поворота). Программное обеспечение преобразует эти градусы в значения, которые являются входными данными для стратегии, основанной на крутящем моменте. PCM отметил проблему, указывающую, что PID напряжения положения дроссельной заслонки TP1 и TP2 не совпадают более чем на калиброванный предел.