Неисправен блок датчиков кислорода с подогревом спереди 1
Передний подогреваемый блок датчиков кислорода 1, жгут разомкнут или замкнут
Неисправное электрическое соединение цепи блока 1 датчика кислорода с подогревом спереди Что это значит?
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
P2237 Описание
Передний Датчик кислорода (Датчик O2 1) находится в выпускном коллекторе. Он определяет количество кислорода в выхлопных газах по сравнению с наружным воздухом. Нагретый кислородный датчик 1 имеет трубку с закрытым концом, выполненную из керамического диоксида циркония. Диоксид циркония генерирует напряжение приблизительно от 1 В в более богатых условиях до 0 В в более бедных условиях. Сигнал подогреваемого датчика кислорода 1 отправляется на модуль управления двигателем (ECM). ECM регулирует длительность импульса впрыска для достижения идеального соотношения воздух-топливо. Идеальное соотношение воздух-топливо достигается вблизи радикального изменения от 1 В до 0 В.
P2237 Информация для конкретных марок
P2237 ACURA Задний блок датчиков соотношения воздух / топливо 1 Датчик 1 Линия IP высокого напряжения
P2237 DODGE Датчик кислорода. Цепь управления положительным током, разомкнутая, ряд 1, датчик 1
P2237 FORD Кислородный датчик, цепь положительного тока, разомкнутая, ряд 1, датчик 1
P2237 HONDA Блок датчиков заднего соотношения воздух / топливо 1 Датчик 1 Линия IP высокого напряжения
P2237 HYUNDAI O2 Датчик Цепь тока накачки / открытый ряд 1 Датчик 1
P2237 KIA HO2S Цепь тока накачки / открытый ряд 1 Датчик 1
P2237 LEXUS A / F Sensor Bank 1 Открытая цепь
P2237 LINCOLN Кислородный датчик Цепь управления положительным током, разомкнутая, ряд 1, датчик 1