Неисправный датчик кислорода с обогревом, ряд 1, датчик 1
Нагреваемый блок датчиков кислорода 1 Жгут проводов датчика 1 разомкнут или замкнут
Нагрев кислородного датчика, ряд 1, цепь датчика 1, плохое электрическое соединение. Что это значит?
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
Высокий расход топлива
Избыточный дым от выхлопа
P2237 Hyundai Описание
Линейный датчик O2 монтируется на передней стороне каталитического нейтрализатора (разогревающий каталитический нейтрализатор) или на передней выхлопной трубе. Он обнаруживает широкий диапазон соотношений воздух / топливо в выхлопных газах от богатых до бедных регионов. Этот линейный датчик O2 вырабатывает ток, соответствующий определенному соотношению воздух / топливо. Модуль управления двигателем (ECM) контролирует этот сигнал и определяет, является ли смесь воздуха и топлива насыщенной или обедненной. ECM с помощью этого сигнала постоянно контролирует линейный датчик O2 и увеличивает или уменьшает продолжительность впрыска топлива. Это называется замкнутой системой контроля топлива.