Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P2421 Описание
Выходной сигнал датчика давления в топливном баке (FTP) показывает около атмосферного давления 0 кПа (0 дюймов рт. Ст., 0 мм рт. Ст.) До начала продувки, так как закрытый клапан вентиляции адсорбера испарительного выброса (EVAP) обычно открыт (открыт для атмосферы). Датчик показывает отрицательное значение давления (вакуум) во время продувки.Когда датчик FTP показывает вакуум после запуска двигателя, существует вероятность сбоя смещения нулевой точки датчика FTP или сбоя закрытого клапана вентиляционного отверстия контейнера EVAP.Таким образом, модуль управления трансмиссией (PCM) контролирует выходной сигнал датчика FTP после начала продувки. PCM обнаруживает неисправность закрывающего клапана продувки адсорбера EVAP, если выходной сигнал указывает на избыточный вакуум.
Однако, если внутреннее давление в топливном баке ниже указанного значения (обнаружен чрезмерный вакуум) при запуске двигателя, обнаружение неисправности должно быть выполнено следующим образом, поскольку трудно отличить проблему диапазона датчика FTP (P1454) от контейнера EVAP вентиляционный клапан заблокирован (P2422).
1. Если ни временный диагностический код неисправности (DTC) (P1454, ни P2422) не сохранены, сохраняются оба кода неисправности.
2. Если оба временных кода неисправности (P1454 и P2422) сохранены и обнаружен избыточный вакуум, оба кода неисправности сохраняются.
3. Если сохранен временный код неисправности (P1454 или P2422) и обнаружен избыточный вакуум, PCM сохраняет код неисправности временного кода неисправности, который был сохранен.