Содержание
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Модуль управления двигателем (ECM) контролирует давление в канале вторичного воздуха, используя датчик давления, расположенный на клапане переключения воздуха в системе впрыска вторичного воздуха.Если в датчике или цепи датчика имеется дефект, уровень напряжения отклоняется от нормального рабочего диапазона, контроллер ЭСУД интерпретирует это отклонение как неисправность в датчике давления или цепи и устанавливает код неисправности (DTC).Возможные симптомы
P2430 Toyota Описание
Система впрыска вторичного воздуха (AIR) состоит из воздушного насоса, воздушного переключающего клапана (ASV), датчика давления, привода управления впрыском воздуха (AID) и модуля управления двигателем (ECM). В течение короткого времени после запуска холодного двигателя система AIR подает вторичный воздух в выпускное отверстие головки цилиндров, чтобы очистить выхлопные газы. Вторичный воздух подается воздушным насосом и подается в выпускной канал через ASV.AID приводит в действие ASV и воздушный насос в соответствии с командными сигналами, передаваемыми ECM, Датчик давления определяет давление в канале вторичного воздуха, когда система AIR включена и выключается, и передает сигнал давления на ECM.
AID оснащен не только для управления насосом и клапаном, но также имеет функцию диагностики для обнаружения неисправностей в цепи системы AIR.
СОВЕТ: Поскольку для привода воздушного насоса и ASV требуется большой ток, в предыдущую систему был добавлен AID.
