P2610 BUICK - ECM Внутренняя работа таймера выключения двигателя

Posted on
Автор: William Ramirez
Дата создания: 15 Сентябрь 2021
Дата обновления: 12 Ноябрь 2024
Anonim
P2610 BUICK - ECM Внутренняя работа таймера выключения двигателя - Авто-Коды
P2610 BUICK - ECM Внутренняя работа таймера выключения двигателя - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный модуль управления двигателем (ECM)
  • ECM Жгут открыт или замкнут
  • Схема ECM плохое электрическое соединение
  • ECM устаревшая программа Что это значит?

    Технические заметки

    Сервисный бюллетеньДилер может столкнуться с жалобой клиента на контрольную лампу двигателя (индикатор SES включен), и код неисправности P2610 может храниться в ECM. Этот код неисправности может устанавливаться с перерывами после обновления некоторых модулей, таких как модуль управления коробкой передач (TCM) или модуль управления свечами накаливания (GPCM). Кроме того, любая потеря напряжения аккумулятора на ECM при включенном зажигании может также привести к установке P2610.Рекомендации / Инструкции:Если P2610 был проверен, не заменяйте ECM. Выполните следующие шаги при обнаружении P2610.Выключите зажигание на 90 секунд. Отсоедините оба разъема модуля управления двигателем (ECM) на 90 секунд. По истечении 90 секунд переустановите разъемы контроллера ЭСУД. При включенном зажигании используйте Tech2 и очистите все коды в ECM. Эта процедура должна предотвратить будущие комплекты P2610. Для автомобилей 2006 года и некоторых моделей 2007 года также может быть доступно обновление калибровки, которое касается ложных установок P2610. Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P2610 Buick Описание

    Модуль управления двигателем (ECM) содержит таймер и измеряет время между выключением зажигания и следующим включением зажигания. Это позволяет судить о состоянии охлаждения двигателя при запуске двигателя.