P2651 ACURA - Реле контроля давления масла в кулисном рычаге, цепь B, низкое напряжение

Posted on
Автор: William Ramirez
Дата создания: 18 Сентябрь 2021
Дата обновления: 10 Май 2024
Anonim
P2651 ACURA - Реле контроля давления масла в кулисном рычаге, цепь B, низкое напряжение - Авто-Коды
P2651 ACURA - Реле контроля давления масла в кулисном рычаге, цепь B, низкое напряжение - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Проверьте уровень масла в двигателе и давление
  • Неисправный датчик давления масла VTEC
  • Жгут реле давления масла VTEC разомкнут или замкнут
  • VTEC Цепь реле давления масла плохое электрическое соединение Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    При обнаружении неисправности во время первого цикла движения, ожидающий код неисправности сохраняется в памяти модуля управления силовым агрегатом (PCM). Если неисправность возвращается в следующем (втором) цикле движения, включается MIL и сохраняются подтвержденный код неисправности и данные замораживания.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    P2651 Acura Описание

    Система VTEC активирует электромагнитный клапан управления маслом коромысла по команде от модуля управления силовым агрегатом (PCM), и он заряжает / разряжает гидравлический контур механизма VTEC, который переключает фазу газораспределения между низким и высоким. PCM контролирует давление масла в гидравлическом контуре механизма VTEC с помощью переключателя давления масла коромысла ниже по потоку от соленоида управления маслом коромысла. Если существует разница между условиями давления масла в гидравлическом контуре, определяемыми PCM Команда и состояние давления масла определяются состоянием реле давления масла коромысла, система считается неисправной, и код DTC сохраняется.