Жгут реле давления масла VTEC разомкнут или замкнут
VTEC Цепь реле давления масла плохое электрическое соединение Что это значит?
Когда код обнаружен?
При обнаружении неисправности во время первого цикла движения, ожидающий код неисправности сохраняется в памяти модуля управления силовым агрегатом (PCM). Если неисправность возвращается в следующем (втором) цикле движения, включается MIL и сохраняются подтвержденный код неисправности и данные замораживания.
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
P2651 Acura Описание
Система VTEC активирует электромагнитный клапан управления маслом коромысла по команде от модуля управления силовым агрегатом (PCM), и он заряжает / разряжает гидравлический контур механизма VTEC, который переключает фазу газораспределения между низким и высоким. PCM контролирует давление масла в гидравлическом контуре механизма VTEC с помощью переключателя давления масла коромысла ниже по потоку от соленоида управления маслом коромысла. Если существует разница между условиями давления масла в гидравлическом контуре, определяемыми PCM Команда и состояние давления масла определяются состоянием реле давления масла коромысла, система считается неисправной, и код DTC сохраняется.