Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P26a9 Описание
Клапан управления охлаждающей жидкостью отопителя салона регулирует поток охлаждающей жидкости двигателя в контур отопителя кабины в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя и условий окружающей среды. Клапан управления охлаждающей жидкостью отопителя салона имеет два положения: ByPass или Link. В положении ByPass охлаждающая жидкость в контуре двигателя и контуре нагревателя разделена, а в положении соединения охлаждающая жидкость циркулирует через оба контура. Движение клапана контролируется сигналом ШИМ. Рабочий цикл 50% является нормальным рабочим циклом. Рабочий цикл 75% представляет собой клапан, заданный для положения соединения. Рабочий цикл 25% представляет собой клапан, заданный в положение ByPass. Клапан управления охлаждающей жидкостью отопителя салона использует внутренний датчик положения, который отправляет сигнал в модуль управления гибридной трансмиссией для определения положения клапана.Когда температура охлаждающей жидкости двигателя повышается, происходит процедура обучения клапана. Модуль 2 управления гибридной трансмиссией подает команду на клапан в положение соединения и регистрирует напряжение, возвращаемое датчиком положения. Затем модуль 2 управления гибридной трансмиссией переводит клапан обратно в положение байпаса и записывает напряжение, возвращаемое датчиком положения. Значения напряжения в положениях линии и байпаса должны находиться в пределах калиброванных диапазонов.