Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
U0120 Ford Описание
Генератор управляется модулем управления питанием (PCM), который контролирует определенные параметры, такие как температура двигателя, температура аккумулятора и требования к электропитанию. Если генератор не получает сигнал от PCM, на автомобиле загорается индикатор батареи. Иногда это может быть ошибочно диагностировано как отказ генератора. Есть несколько проверок, которые можно проверить, если генератор неисправен или существует проблема с PCM или его проводкой.- Первое, что нужно проверить - это аккумулятор правильного типа. Интеллектуальные системы зарядки предназначены для использования только с серебряно-кальциевой батареей, а не со свинцово-кислотным типом, из-за используемых напряжений, которые могут повредить свинцово-кислотную батарею и дать неверные показания.
- Если отсоединить 3-контактный штекер PCM от генератора и он снова заряжается, это покажет, что генератор контролируется PCM. Это проверит, работает ли генератор. 3-контактный штекер должен быть подключен сразу после испытания, чтобы избежать повреждения автомобиля. Этот тест является только временной проверкой и не является решением проблемы. Отключение и повторное подключение 3-контактной вилки следует выполнять при выключенном двигателе.
Если батарея правильного типа и обнаруживается, что генератор заряжается, следующая часть, которую необходимо проверить, - это непрерывность проводки от генератора до PCM. Из-за расположения генератора относительно РСМ, проводка может быть повреждена, или изоляция расплавится из-за того, что она находится слишком близко к источнику тепла. Это обычная причина, когда индикатор батареи горит, и потребуется новый ткацкий станок.
