B0021 LINCOLN - Управление развертыванием левой шторки 1

Posted on
Автор: Carl Weaver
Дата создания: 26 Февраль 2021
Дата обновления: 24 Ноябрь 2024
Anonim
B0021 LINCOLN - Управление развертыванием левой шторки 1 - Авто-Коды
B0021 LINCOLN - Управление развертыванием левой шторки 1 - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправная воздушная завеса на стороне водителя
  • Жгут проводов воздушной завесы со стороны водителя открыт или замкнут
  • Слабая электрическая связь в цепи воздушной завесы со стороны водителя Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Если модуль управления удерживающими устройствами (RCM) обнаруживает короткое замыкание между цепями воздушной завесы на стороне водителя и цепями другого компонента SRS, он устанавливает этот диагностический код неисправности (DTC) и DTC соответствующего компонента SRS.

    Возможные симптомы

  • Контрольная лампа подушки безопасности включена

    B0021 Линкольн Описание

    Модуль управления удерживающими устройствами (RCM) контролирует все развертываемые цепи устройства и датчика на наличие перекрестного (короткого) сигнала между цепями. Если контроллер RCM обнаруживает короткое замыкание между цепями одного устройства и другого устройства, он сохраняет в памяти код неисправности для каждого перекрестного сбоя сигнала. RCM отправляет сообщение на панель приборов (IPC), чтобы загорелся предупреждающий индикатор подушки безопасности. При наличии нормальной неисправности контура (одна из контуров либо закорочена на батарею / массу, обрыв цепи или низкое сопротивление), тогда перекрестная диагностика сигнала не будет активна. Как только неисправность нормальной петли устраняется, возобновляется диагностика перекрестных сигналов.


    Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»

    • Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
    • Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
    • Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
    • Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.
    Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих модулей, что увеличивает риск получения серьезных травм или смерти.