Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Возможные симптомы
- B008f Описание
- B008F Информация для конкретных марок
- Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
Возможные причины
Технические заметки
DTC B008F 02 Цепь выключателя с защитой от опрокидывания, короткое замыкание на массуDTC B008F 05 Цепь выключателя с защитой от опрокидывания Высокое напряжение / обрыв. Что это значит?Возможные симптомы
B008f Описание
Когда ключ зажигания находится в положении ON, модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности (SDM) выполняет проверку включения для диагностики критических неисправностей в самом модуле датчиков и диагностики надувных подушек безопасности. Модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности постоянно проверяет положение выключателя защиты от опрокидывания и дефект цепи, пропуская постоянное напряжение через цепь выключателя защиты от опрокидывания и проверяя ток.
B008F Информация для конкретных марок
Меры предосторожности для службы SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT PRE-TENSIONER»
- Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, модулях боковой воздушной завесы или ремнях безопасности.
- Никогда не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности / втягивающих устройств, адаптивных ограничителей нагрузки, надувных приспособлений для ремней безопасности и не проверяйте электрические разъемы.
- Не используйте электрическое испытательное оборудование для проверки цепей SRS, если это не указано в данном Руководстве по обслуживанию.
- Перед обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините оба провода аккумулятора и подождите не менее 3 минут. В течение примерно 3 минут после того, как кабели будут удалены, все еще можно задействовать подушку безопасности и преднатяжитель ремня безопасности. Поэтому не работайте с разъемами или проводами SRS, пока не пройдет хотя бы 3 минуты.