Датчик положения коленчатого вала

Posted on
Автор: Robert Doyle
Дата создания: 23 Июль 2021
Дата обновления: 14 Ноябрь 2024
Anonim
Датчики коленвала и распредвала: принцип работы, неисправности и способы диагностики. Часть 11
Видео: Датчики коленвала и распредвала: принцип работы, неисправности и способы диагностики. Часть 11

Содержание

OBDII Автомобильные товары Датчик положения коленчатого вала Модуль управления двигателем (ECM) определяет обороты двигателя с помощью датчика положения коленчатого вала. Датчик положения коленчатого вала состоит из магнита и измерительной катушки. Также в коленвале установлена ​​пластина с зубцами. Всякий раз, когда зубья вращающегося коленчатого вала проходят магнит в датчике положения коленчатого вала, в приемной катушке создается напряжение. Датчик положения коленчатого вала определяет число оборотов коленчатого вала на основе напряжения, генерируемого в приемной катушке, и затем передает сигнал в ECM. Если нет сигнала от датчика положения коленчатого вала, несмотря на то, что двигатель вращается, контроллер ЭСУД интерпретирует это как неисправность датчика и устанавливает код датчика положения коленчатого вала.Пользователь представил видео

Связанная информация