Содержание
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Модуль управления двигателем (ECM) контролирует напряжение сигнала ECT после запуска двигателя. Если по прошествии достаточного времени датчик все еще сообщает, что двигатель недостаточно теплый для управления топливом в замкнутом контуре, контроллер ЭСУД интерпретирует это как неисправность в датчике или системе охлаждения и устанавливает код обнаруженного неисправности (DTC).Пример:ECT составляет 0 C (32 F) при запуске двигателя. После 5 минут работы датчик ECT все еще показывает, что двигатель недостаточно теплый, чтобы начать активный контроль обратной связи топливовоздушной смеси. Контроллер ЭСУД интерпретирует это как неисправность в датчике или системе охлаждения и устанавливает код неисправности.Возможные симптомы
P0125 2006 Toyota Camry Описание
Сопротивление датчика ECT изменяется пропорционально фактическому ECT. ECT подает постоянное напряжение на датчик и контролирует выходное напряжение сигнала датчика. Выходное напряжение сигнала изменяется в зависимости от изменения сопротивления датчика. После запуска двигателя ECT контролируется с помощью этого сигнала. Если датчик ECT показывает, что двигатель еще недостаточно теплый для управления топливом в замкнутом контуре, несмотря на то, что с момента запуска двигателя прошло определенный период времени, ECM интерпретирует это как неисправность в датчике или системе охлаждения и устанавливает DTC.Пример: ECT составляет 0 ° C (32 ° F) при запуске двигателя. Примерно через 1 минуту работы датчик ECT все еще показывает, что двигатель недостаточно теплый, чтобы начать управление топливом с обратной связью (обратная связь воздушно-топливного отношения). Контроллер ЭСУД интерпретирует это как неисправность в датчике или системе охлаждения и устанавливает код неисправности.