![P0133 2006 NISSAN SENTRA - Блок медленного реагирования цепи воздушного топлива, ряд 1, датчик 1 - Авто-Коды P0133 2006 NISSAN SENTRA - Блок медленного реагирования цепи воздушного топлива, ряд 1, датчик 1 - Авто-Коды](https://a.cardigital.net/auto-codes/p0037-2002-nissan-sentra-ho2s12-heater-control-circuit-low.png)
Содержание
- Возможные причины
- Технические заметки
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- P0133 2006 Nissan Sentra Описание
Возможные причины
Технические заметки
Замена датчика 1 воздушно-топливного отношения (A / F), ряд 1, обычно решает проблему. Что это значит?Когда код обнаружен?
Сигнал воздушно-топливного отношения (A / F), рассчитанный модулем управления двигателем (ECM) по сигналу датчика 1 A / F, занимает больше заданного времениВозможные симптомы
P0133 2006 Nissan Sentra Описание
Датчик воздушно-топливного отношения (A / F) представляет собой плоский датчик предельного тока с двумя ячейками. Чувствительный элемент датчика A / F представляет собой комбинацию ячейки концентрации Нернста (ячейка датчика) с ячейкой кислородного насоса, которая транспортирует ионы. У этого есть нагреватель в элементе.Датчик способен к точному измерению λ = 1, но также и в бедном и богатом диапазоне. Вместе с управляющей электроникой датчик выдает чистый непрерывный сигнал в широком диапазоне (0,7 <λ <воздух).
Компоненты отработавших газов диффундируют через диффузионный зазор на электроде кислородного насоса и ячейке концентрации Нернста, где они приводятся в термодинамическое равновесие. Электронная схема контролирует ток насоса через ячейку кислородного насоса, так что состав отработанного газа в диффузионном зазоре остается постоянным при λ = 1. Следовательно, датчик A / F может указывать соотношение воздух / топливо посредством этой перекачки ток. Кроме того, в датчик встроен нагреватель для обеспечения необходимой рабочей температуры 700–800 ° C (1292–1472 ° F).