P0134 2008 HONDA ACCORD - Неисправность системы датчиков 1 соотношения воздух / топливо, система обогрева датчика 1

Posted on
Автор: Eric Farmer
Дата создания: 6 Март 2021
Дата обновления: 19 Ноябрь 2024
Anonim
ОБМАНКА НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА | Ошибка P0036 .
Видео: ОБМАНКА НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА | Ошибка P0036 .

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен блок датчиков соотношения воздух / топливо 1
  • Блок датчиков соотношения воздуха и топлива 1 жгут проводов открыт или замкнут
  • Неправильное электрическое соединение цепи датчика 1 соотношения воздух / топливо
  • Неправильное давление топлива
  • Неисправные топливные форсунки
  • Утечки воздуха на впуске могут быть неисправны
  • Утечки выхлопных газов Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    1. Когда датчик A / F не активируется в фиксированное время после того, как нагреватель датчика A / F начинает нагреваться (в пределах высокого внутреннего сопротивления датчика A / F), обнаруживается неисправность нагревателя датчика A / F, и DTC сохраняется.2. Когда нагреватель датчика A / F не активируется в течение фиксированного времени после того, как нагреватель стал неактивным (с высоким внутренним сопротивлением датчика A / F), из активного (с низким внутренним сопротивлением датчика A / F), хотя нагреватель включен, a неисправность в нагревателе датчика A / F обнаружена, и код DTC сохраняется.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Высокий расход топлива
  • Избыточный дым от выхлопа

    P0134 2008 Honda Accord Описание

    Датчик отношения воздух / топливо (A / F) активируется нагреванием элемента с нагревателем и поддержанием его на постоянной высокой температуре для расчета точного отношения воздух / топливо (A / F). Датчик A / F не активируется, когда элемент недостаточно нагрет из-за неисправности нагревателя и т. Д., А выбросы выхлопных газов ухудшаются. Модуль управления двигателем (ECM) / модуль управления трансмиссией (PCM) контролирует активное состояние датчика A / F по внутреннему сопротивлению датчика A / F.