Неисправен блок датчиков соотношения воздух / топливо 1
Блок датчиков соотношения воздуха и топлива 1 жгут проводов открыт или замкнут
Неправильное электрическое соединение цепи датчика 1 соотношения воздух / топливо
Неправильное давление топлива
Неисправные топливные форсунки
Утечки воздуха на впуске могут быть неисправны
Утечки выхлопных газов Что это значит?
Когда код обнаружен?
1. Когда датчик A / F не активируется в фиксированное время после того, как нагреватель датчика A / F начинает нагреваться (в пределах высокого внутреннего сопротивления датчика A / F), обнаруживается неисправность нагревателя датчика A / F, и DTC сохраняется.2. Когда нагреватель датчика A / F не активируется в течение фиксированного времени после того, как нагреватель стал неактивным (с высоким внутренним сопротивлением датчика A / F), из активного (с низким внутренним сопротивлением датчика A / F), хотя нагреватель включен, a неисправность в нагревателе датчика A / F обнаружена, и код DTC сохраняется.
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
Высокий расход топлива
Избыточный дым от выхлопа
P0134 2008 Honda Accord Описание
Датчик отношения воздух / топливо (A / F) активируется нагреванием элемента с нагревателем и поддержанием его на постоянной высокой температуре для расчета точного отношения воздух / топливо (A / F). Датчик A / F не активируется, когда элемент недостаточно нагрет из-за неисправности нагревателя и т. Д., А выбросы выхлопных газов ухудшаются. Модуль управления двигателем (ECM) / модуль управления трансмиссией (PCM) контролирует активное состояние датчика A / F по внутреннему сопротивлению датчика A / F.