P1442 - Застрявший в замкнутом положении вторичного воздуха Вакуумный переключающий клапан Клапан 1

Posted on
Автор: Peter Berry
Дата создания: 13 Август 2021
Дата обновления: 14 Ноябрь 2024
Anonim
P1442 - Застрявший в замкнутом положении вторичного воздуха Вакуумный переключающий клапан Клапан 1 - Авто-Коды
P1442 - Застрявший в замкнутом положении вторичного воздуха Вакуумный переключающий клапан Клапан 1 - Авто-Коды

Содержание

Возможные причины

  • Неисправный вакуумный переключающий клапан (VSV)
  • VSV для цепи управления впрыском воздуха банка 1
  • Клапан воздушного переключения банка 1
  • VSV для системы впрыска воздуха банка 1
  • Модуль управления двигателем (ECM) Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

    Описание P1442

    Модуль управления двигателем (ECM) обнаруживает изменение давления с помощью датчика давления для определения неисправных частей в системе и сохраняет коды неисправности. Контроллер ЭСУД измеряет пульсацию давления и / или выхлопа системы в 6 точках, от A до F, когда система впрыска воздуха работает или когда она не работает. Когда давление высокое, контроллер ЭСУД определяет, что насос работает. При обнаружении пульсации выхлопа контроллер ЭСУД определяет, что ASV открыт. Контроллер ЭСУД определяет неисправные детали на основе измеренного значения и сохраняет коды неисправности.

    Точки А и Б:

    ECM обнаруживает изменения давления (снижение) и определяет, что ASV № 2 открыт.

    Точки C и F:

    ECM обнаруживает пульсацию давления и выхлопа и определяет диаграмму давления в системе.

    Точка D:

    ECM управляет системой, как показано пунктирными линиями, чтобы определить, какая из ASV № 2 работает со сбоями, только когда изменения давления не могут быть обнаружены в точке B.

    Точка E:

    ECM обнаруживает пульсацию выхлопа, чтобы определить состояние системы.


    P1442 Информация для конкретных марок

  • P1442 ACURA Неисправность вакуумного выключателя системы продувки адсорбера с испарением
  • P1442 AUDI Сигнал датчика положения клапана EGR слишком высокий
  • Низкий сигнал цепи управления диагностическим насосом BMW P1442
  • P1442 BUICK EVAP Вакуумный выключатель высокого напряжения при включенном зажигании
  • P1442 CADILLAC EVAP Вакуумный выключатель высокого напряжения при включенном зажигании
  • P1442 CHEVROLET EVAP Вакуумный выключатель высокого напряжения при включенном зажигании
  • Обнаружена небольшая утечка системы FORD EVAP P1442
  • P1442 GMC EVAP Вакуумный выключатель высокого напряжения при включенном зажигании
  • P1442 HONDA Неисправность вакуумного выключателя системы продувки адсорбера с испарением
  • P1442 INFINITI Обнаружена утечка в системе контроля выбросов испарений
  • Высокое напряжение вакуумного выключателя P1442 ISUZU EVAP при включенном зажигании
  • P1442 LEXUS застрял в замкнутом клапане вторичного воздуха, вакуумный переключающий клапан, ряд 1
  • Система P1442 LINCOLN EVAP обнаружена небольшая утечка
  • Обнаружена утечка в системе управления P1442 MAZDA EVAP
  • Обнаружена небольшая утечка в системе P1442 MERCURY EVAP
  • Обнаружена утечка в системе управления испарением N14SAN P1442
  • P1442 SAAB Система испарительного выброса / Датчик уровня в топливном баке Обнаружена небольшая утечка / неисправность
  • P1442 SCION Застрял в замкнутом клапане вторичного воздуха Вакуумный клапан переключения банка 1
  • P1442 SUBARU Датчик уровня топлива 2 Диапазон цепи / проблема производительности
  • P1442 TOYOTA Застрял в замкнутом клапане вторичного воздуха Вакуумный переключатель клапан 1
  • P1442 VOLKSWAGEN EGR Сигнал датчика положения клапана слишком высокий