Авто-Коды

P0136 2005 SCION XB - Неисправность цепи датчика кислорода, ряд 1, датчик 2

Posted on
Автор: Eric Farmer
Дата создания: 8 Март 2021
Дата обновления: 19 Ноябрь 2024
Anonim
ЛЯМБДА ЗОНД - ДАТЧИК КИСЛОРОДНЫЙ МОЖЕТ УБИТЬ САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. СИМПТОМЫ, КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ
Видео: ЛЯМБДА ЗОНД - ДАТЧИК КИСЛОРОДНЫЙ МОЖЕТ УБИТЬ САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. СИМПТОМЫ, КАК ДИАГНОСТИРОВАТЬ

Содержание

Возможные причины

  • Неисправен задний обогреваемый кислородный датчик 1
  • Реле EFI
  • Задний подогреваемый блок датчиков кислорода 1 жгут разомкнут или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение цепи 1 датчика кислорода с подогревом сзади
  • Неправильное давление топлива
  • Неисправные топливные форсунки
  • Утечки воздуха на впуске могут быть неисправны
  • Утечки выхлопных газов Что это значит?

    Технические заметки

    Замена блока датчиков заднего подогреваемого кислорода 1 обычно решает эту проблему. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Датчик реагирует между насыщенным и обедненным временем больше, чем указанное время.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Высокий расход топлива
  • Избыточный дым от выхлопа

    P0136 2005 Scion Xb Описание

    Задний датчик подогреваемого кислорода (HO2) (банка 1 датчик 2) расположен за трехсторонним каталитическим преобразователем (TWC) и определяет концентрацию кислорода в выхлопных газах. Для оптимальной работы TWC воздушно-топливная смесь должна поддерживаться как можно ближе к стехиометрическому соотношению. Выходное напряжение датчика HO2 резко изменяется вблизи стехиометрического отношения. Производя регулировки в соответствии с этими изменениями напряжения сигнала, ECM регулирует время впрыска топлива таким образом, чтобы соотношение воздух-топливо оставалось как можно ближе к стехиометрическим уровням.