Неисправен блок датчика кислорода переднего подогрева 2
Жгут проводов переднего обогреваемого кислородного датчика 2, замкнут или замкнут
Неисправное электрическое соединение цепи блока 2 датчика кислорода с подогревом спереди
Неправильное давление топлива
Неисправные топливные форсунки
Утечки воздуха
Утечки выхлопных газов Что это значит?
Технические заметки
Замена переднего подогреваемого блока датчиков кислорода 2 обычно решает эту проблему.HEGO Monitor проверяет частоту и амплитуду датчика HO2S. Если во время тестирования частота и амплитуда упадут ниже калиброванного предела, тест не пройден. Что это значит?
Когда код обнаружен?
Реакция сигнала напряжения с датчика занимает больше указанного времени.
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
Возможно выше, чем обычно, расход топлива
P0153 1999 Ford F150 Описание
Датчик кислорода с подогревом спереди (или датчик O2 1) установлен в выпускном коллекторе. Он определяет количество кислорода в выхлопных газах по сравнению с наружным воздухом. Нагретый кислородный датчик 1 имеет трубку с закрытым концом, выполненную из керамического диоксида циркония. Диоксид циркония генерирует напряжение приблизительно от 1 В в более богатых условиях до 0 В в более бедных условиях. Сигнал подогреваемого датчика кислорода 1 отправляется на модуль управления двигателем (ECM). ECM регулирует длительность импульса впрыска для достижения идеального соотношения воздух-топливо. Идеальное соотношение воздух-топливо достигается вблизи радикального изменения от 1 В до 0 В.