Цепь реле топливного насоса плохое электрическое соединение
Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM) Что это значит?
Когда код обнаружен?
Код P0230 будет установлен, когда модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружит, что цепь управления топливного насоса замкнута на массу.
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
P0230 Понтиак Описание
Когда вы поворачиваете замок зажигания в положение ON, модуль управления силовым агрегатом (PCM) активирует топливный насос в баке. Топливный насос остается включенным, пока PCM получает опорные импульсы от электронной системы зажигания. Если эталонные импульсы отсутствуют, PCM выключает топливный насос через 2-3 секунды. PCM управляет реле топливного насоса, подавая B + в цепь управления через внутренний переключатель, называемый драйвером. Основной функцией водителя является подача напряжения на реле топливного насоса. Драйвер имеет линию ошибки, которую контролирует PCM. Когда PCM подает команду на включение топливного насоса, напряжение цепи управления должно быть высоким (около напряжения аккумулятора). Когда PCM подает команду цепи управления на выключение топливного насоса, потенциал напряжения цепи должен быть низким (около 0 вольт). Этот код неисправности устанавливается, когда PCM обнаруживает, что цепь управления топливного насоса замкнута на массу.