Содержание
Возможные причины
Возможные симптомы
P047f Audi Описание
Регулятор противодавления выхлопных газов - это клапан с регулируемым положением, который контролирует противодавление выхлопных газов при низких температурах окружающей среды для увеличения нагрева кабины и уменьшения времени, необходимого для размораживания лобового стекла. Модуль управления двигателем (ECM) использует измеренное противодавление выхлопных газов, (температуру окружающей среды) воздуха на впуске, температуру моторного масла и нагрузку двигателя для определения желаемого противодавления выхлопных газов. Положение клапана контролируется переключением цепи выходного сигнала на 12 вольт внутри ECM, Время включения / выключения регулируется от 0 до 99% в зависимости от желаемого противодавления выхлопных газов.При каждом первоначальном запуске двигателя ECM задействует клапан обратного давления выхлопных газов, приказав включить и выключить его один раз. Если при запуске температура всасываемого воздуха измеряется Температура воздуха на впуске (IAT) датчик <37 ° F (5 ° C), а температура масла, измеряемая датчиком температуры моторного масла (EOT), находится в диапазоне от 32 ° до 140 ° F (0-60 ° C), и он продолжит удерживать заднюю часть напорный клапан частично закрыт. Когда температура масла повышается во время работы двигателя, ECM будет контролировать клапан в ответ на повышение температуры масла.