P0511 2005 SCION XB - Неисправность системы управления холостым ходом

Posted on
Автор: Rachel Coleman
Дата создания: 25 Январь 2021
Дата обновления: 23 Ноябрь 2024
Anonim
Toyota IAC testing
Видео: Toyota IAC testing

Содержание

Возможные причины

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана IAC
  • Клапан IAC застрял или закрыт
  • ECM Что это значит?

    Технические заметки

    Прежде чем заменять какие-либо детали, попробуйте очистить воздушный клапан холостого хода. Что это значит?

    Когда код обнаружен?

    Модуль управления двигателем (ECM) регулирует скорость холостого хода, открывая и закрывая дроссельный клапан с помощью ETCS. Контроллер ЭСУД приходит к выводу, что функция ECM регулятора холостого хода работает со сбоями, если: 1) фактическое число оборотов холостого хода изменяется более чем на пять раз больше или больше во время цикла движения, или 2) значение обучения регулятора холостого хода остается максимальным или минимум пять или более раз за цикл езды. Контроллер ЭСУД включит лампу двигателя и установит код P0511.Пример: если фактические обороты холостого хода отличаются от целевых оборотов холостого хода более чем на 200 * об / мин пять раз в течение цикла движения, ECM включит MIL и установит код неисправности.

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
  • Двигатель тяжело заводится
  • Грубая или ошибочная скорость холостого хода

    P0511 2005 Scion Xb Описание

    Клапан контроля холостого хода (IAC), вращающийся соленоидный тип, расположен под корпусом дроссельной заслонки. Впускной воздух, проходящий через дроссельный клапан, поступает в клапан IAC через канал. Клапан регулирует объем всасываемого воздуха, который обходит дроссельный клапан, и позволяет контролировать скорость холостого хода двигателя. Клапан IAC используется ECM для выполнения холостого хода, и его сигнал обратной связи используется в качестве одного из факторов в целевом регулировании скорости холостого хода двигателя.