Жгут проводов модуля управления энергией аккумулятора открыт или замкнут
Сбой в цепи модуля управления питанием от аккумулятора. Что это значит?
Технические заметки
Есть заводской сервисный бюллетень на 2016-2017 Вольт. Фабрика рекомендует проверить на наличие открытых предохранителей.«Эта проблема может быть вызвана разомкнутым предохранителем на 15 А в блоке реле отсоединения высоковольтной батареи на передней части высоковольтной батареи. Если вы столкнулись с одним или несколькими из указанных выше условий, проверьте, не разорван ли предохранитель на 15 А в батарее. Отсоединить реле в сборе. " Что это значит?
Возможные симптомы
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
P0d09 Chevrolet Описание
Гибридная / EV батарея содержит 4 высоковольтных контактора и 1 твердотельное реле (транзистор). Высоковольтные контакторы и транзистор позволяют подключать высоковольтные батареи постоянного тока к транспортному средству или содержать высоковольтный постоянный ток в блоке гибридных / электромобилей. 4 высоковольтных контактора состоят из основного положительного контактора высокого напряжения, главного отрицательного контактора высокого напряжения, положительно заряженного контактора высокого напряжения и отрицательно заряженного контактора высокого напряжения. Транзистор управляет положительной цепью высокого напряжения нагревателя аккумулятора. Контакторы и транзистор замыкаются и размыкаются в определенной последовательности, управляемой модулем 2 управления гибридной / EV трансмиссией. Модуль 2 управления гибридной / EV трансмиссией подает напряжение в цепь управления для каждого контактора / транзистора высокого напряжения. Заземление обеспечивается через заземление автомобиля вне аккумуляторной батареи высокого напряжения.